无人驾驶技术的发展，实际上是科技与出行融合的过程。在技术层面，无人驾驶技术将让人们的出行更加安全和便捷，而在产业层面，无人驾驶技术将推动汽车产业的变革。目前，世界各国都在积极地发展无人驾驶技术，汽车产业也是如此。

尽管无人驾驶技术面临着多重挑战，但其发展前景依然光明。其将进一步提高人们的出行体验，缓解城市拥堵，减少事故发生率；随着该技术的普及，也将会成为社会和经济发展的更加强大的推动力量。

01核心技术体系

无人驾驶的核心技术体系主要可分为感知、决策、执行三个层面。

.01 感知系统

感知系统相当于人的眼睛、耳朵，负责感知周围的环境，并进行环境信息与车内信息的采集与处理，主要包括车载摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等技术。

.02 决策系统

决策系统相当于人的大脑，负责数据整合、路径规划、导航和判断决策，主要包括高精地图、车联网等核心技术。

.03 执行系统

执行系统相当于人的小脑和四肢，负责汽车的加速、刹车和转向等驾驶动作，主要包括线控底盘等核心技术。

02硬件设备

无人驾驶车还配备了数目众多的传感器，包括激光雷达、摄像机、毫米波雷达、超声波雷达、GPS、IMU等。传感器是无人驾驶车的眼睛，负责感受外部环境。计算单元则是无人驾驶车的大脑，传感器获取的信息经过计算单元的计算之后，输出一条可以供汽车安全行驶的轨迹，控制汽车行驶。

03汽车与铝合金的适配度

特斯拉：智能驾驶的全新“铝”程

特斯拉曾提出智能驾驶概念，其中包含了自动驾驶系统、智能驾驶软件以及用于提高安全性的硬件三大部分。配备的激光雷达更是能够更好的协助自动驾驶功能。

其中，特斯拉汽车车身铝合金所占比例高达97%，是世界上铝合金使用比例最高的车企。

04汽车配件与铝合金外壳的适配度

铝合金外壳和汽车的适配度可不仅限于此，汽车配件的保护外壳选材，铝合金也是备受青睐。

汽车网关控制器+铝合金外壳

汽车网关控制器作为整车网络的数据交互枢纽，是整车电子电器架构中的核心部件，以其高速率、安全性、多通道等高端性能在如今的汽车时代变革中起着至关重要的作用。据相关调查显示，汽车网关控制器内部元器件较多，且芯片容易积热。

坚硬程度需求？散热性能要求？

——铝合金来解决。

车载毫米波雷达快速测试仪+铝合金外壳

该产品可应用于毫米波雷达研发、生产、质检、维护等，为实现汽车安全驾驶和智能驾驶提供技术支持。毫米波雷达与其他雷达相比，穿透能力比较强，在雨、雪、大雾等极端天气下也能进行工作，同时不会受颜色、温度、光照度等因素的影响，具有全天候的特点。

产品适应能力强，外壳性能必须跟上

——铝合金来帮忙。

05铝合金外壳的优势 

1铝合金材质作用外壳优秀的选材代表，又以6系更为佳。

6系代表6061主要含有镁和硅两种元素，故集中了4000系列和5000系列的优点。6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好，接口特点优良，容易涂层，加工性好。

主要元素	含有镁和硅两种元素，故集中了4000系列和5000系列的优点。
主要特性	中等强度，耐腐蚀性能好，焊接性能好，工艺性能好韧性高（易挤压出成形）具有良好的塑性和优良的耐蚀性上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。
硬度	在8-12HW之间，抗拉强度≥205mpa，伸长应力≥170mpa，伸长率≥7%。
性能指标	分别符合GB5237.1~5237.6-2004、GB/T6892标准

2防护功效，用等级IP68说话。

涉及潮湿、水域，你的外壳需要足够防水。永锢M/L防水外壳，达到IP68最高级（外壳防护等级(IP代码)中，防尘防水等级标准的最高级别）。

 | 永锢L系列铝外壳

  | 永锢M系列铝外壳

涉及运输、野外恶劣环境，你的外壳需要足够抗摔。永锢K系外壳，为防摔而生，防护性能极佳。

  | 永锢K系列铝外壳